Apa Jadinya Jika Supercar Dikendarai Seperti Motor? Inilah Superquad V10 yang Ekstrem dan Nyaris Tak Masuk Akal
Superquad V10 dari Engler Automotive adalah kendaraan ekstrem yang memadukan cara berkendara motor dengan performa supercar bermesin V10 5,2 liter hingga 1.100 hp.
Eksplora.id - Apa yang terlintas di kepala ketika mendengar kata supercar? Empat roda, setir bundar, posisi duduk rendah, dan performa buas. Tapi bagaimana jika sebuah supercar tidak dikemudikan seperti mobil, melainkan ditunggangi seperti sepeda motor?
Di sinilah logika otomotif mulai dipelintir. Engler Automotive memperkenalkan sebuah konsep ekstrem bernama Superquad V10—kendaraan yang menolak dikotakkan sebagai mobil sport maupun ATV. Ia adalah makhluk hibrida yang lahir dari ambisi berlebihan: performa hypercar, sensasi berkendara motor, dan desain futuristik full carbon.
Superquad: Bukan Mobil, Bukan Motor, Tapi Sesuatu yang Baru
Istilah Superquad bukan sekadar nama pemasaran. Engler Automotive menciptakan istilah ini untuk menggambarkan kendaraan empat roda yang dikendarai dengan posisi dan kontrol ala motor atau quad bike, bukan dengan setir seperti mobil.
Pengendara duduk mengangkang, memegang setang, dan mengendalikan arah dengan gerakan tubuh—mirip motor besar atau ATV. Namun, jangan tertipu oleh cara membawanya. Begitu mesin dihidupkan, Superquad V10 langsung memperlihatkan identitas aslinya: monster berperforma supercar.
Ini bukan eksperimen iseng, melainkan prototipe serius yang dirancang untuk menabrak batas konvensi dunia otomotif.
Mesin V10 di Tubuh Quad: Sebuah Keberanian Gila
Hal paling mencengangkan dari Superquad V10 terletak di balik bodinya. Engler menanamkan mesin V10 5,2 liter yang berasal dari platform supercar—mesin yang secara karakter sangat dekat dengan Lamborghini Huracán atau Audi R8.
Mesin ini dipasang di tengah bodi (mid-mounted), sebuah konfigurasi khas mobil performa tinggi, bukan kendaraan sejenis ATV. Hasilnya? Angka yang terdengar lebih cocok untuk lintasan balap Le Mans ketimbang kendaraan bertunggang.
Dalam beberapa versi prototipe, Superquad V10 mampu menghasilkan tenaga antara 850 hingga 1.100 horsepower. Angka yang bahkan membuat banyak supercar konvensional terlihat jinak.
Akselerasi Brutal, Kecepatan yang Sulit Dipercaya
Dengan bobot yang relatif ringan berkat penggunaan material full carbon, Superquad V10 memiliki rasio tenaga terhadap berat yang ekstrem. Tak heran jika akselerasinya nyaris absurd.
Dari posisi diam hingga 100 km/jam hanya membutuhkan sekitar 2,5 detik. Angka ini menempatkannya sejajar dengan hypercar papan atas dunia.
Lebih mencengangkan lagi, beberapa versi prototipe diklaim mampu menembus top speed hingga 350 km/jam. Bayangkan sensasinya: kecepatan setara hypercar, tetapi Anda mengalaminya sambil menunggang kendaraan seperti motor, tanpa kabin tertutup.
Di titik ini, Superquad V10 bukan lagi soal kecepatan, melainkan soal keberanian.
Desain Full Carbon yang Fungsional dan Agresif
Secara visual, Superquad V10 terlihat seperti kendaraan dari film fiksi ilmiah. Bodi full carbon fiber bukan hanya untuk estetika, tetapi juga untuk efisiensi bobot dan kekakuan struktur.
Setiap garis desain dibuat agresif dan tajam, seolah kendaraan ini sedang melaju bahkan saat diam. Empat rodanya terekspos dengan suspensi yang terlihat kokoh, menegaskan bahwa ini bukan kendaraan jalan raya biasa, melainkan mesin adrenalin murni.
Tidak ada kemewahan berlebihan. Semua elemen dirancang untuk satu tujuan: performa maksimal dan pengalaman ekstrem.
Kendaraan untuk Segelintir Orang
Superquad V10 jelas bukan kendaraan massal. Ia adalah simbol eksperimentasi, ego teknik, dan eksplorasi batas. Kendaraan ini lebih cocok disebut statement engineering daripada produk otomotif biasa.
Ia ditujukan untuk kolektor, penggila adrenalin, dan mereka yang merasa supercar konvensional sudah “kurang menantang”. Mengendarai Superquad V10 bukan hanya soal kemampuan teknis, tetapi juga mental—karena kesalahan kecil pada kecepatan ekstrem bisa berakibat fatal.
Ketika Dunia Otomotif Menolak Logika
Superquad V10 adalah pengingat bahwa dunia otomotif tidak selalu bergerak ke arah yang aman dan rasional. Kadang, kemajuan justru lahir dari ide-ide gila yang menabrak pakem.
Menggabungkan mesin V10 supercar, desain quad bike, dan sensasi berkendara motor adalah perjudian besar. Namun justru di situlah daya tariknya. Superquad V10 bukan untuk semua orang—dan memang tidak pernah dimaksudkan demikian.
Ia adalah pertanyaan terbuka bagi dunia otomotif: seberapa jauh batas yang masih berani kita langgar?.**DS
Baca juga artikel lainnya :
pt-pindad-bersiap-luncurkan-maung-versi-sipil-dorong-kemandirian-otomotif-nasional
